Si este invierno te gustaría seguir haciendo escapadas míticas en tu furgoneta seguramente ya habrás leído sobre la importancia de tener una calefacción estacionaria. Aunque, si todavía no lo habías contemplado, aquí te explicamos porqué es importante que la tengas en cuenta y cuáles son las distintas alternativas que actualmente tienes en el mercado.
De hecho, a la que te pongas a buscar, verás un sinfín de opciones: nomenclaturas raras; características técnicas que, si eres nuevo, no entenderás; marcas conocidas, marcas que no lo son; reseñas variopintas, etc..
Por eso, es importante que nos acompañes en este artículo en el que te daremos la información práctica y básica con la que podrás elegir una calefacción estacionaria que se adecúe 100% a tus necesidades y a tu vehículo.
Empecemos por el principio ¿Qué es la calefacción estacionaria?
Turismos, furgonetas, autocaravanas, camiones, en definitiva, todos los vehículos tienen el clásico sistema de calefacción que funciona, únicamente, cuando el motor está encendido. Y aquí tenemos el primer problema, y es que si nos vamos de ruta a una zona en la que las temperaturas son bajas, necesitaremos calentarnos también mientras el vehículo está estacionado.
Es por esa razón, que muchos viajeros furgoneteros eligen instalar un sistema independiente de calefacción con el que poder calentar el resto de la cabina mientras la furgoneta camper está aparcada. Esta calefacción independiente es la calefacción estacionaria.
Tiene la característica de funcionar con el combustible de la propia furgoneta. Y aunque el consumo calefacción estacionaria es muy bajo, a medio plazo verás que una parte de tu presupuesto en gasoil o gasolina, se verá incrementado por el uso de la calefacción estacionaria.
Para que te hagas una idea, el consumo calefacción estacionaria es, más o menos, de 1 litro de gasolina cada 8 horas de uso, aproximadamente. Aunque este valor podría variar según la potencia de uso y dependiendo de si esas 8 horas son continuas o alternas, ya que las calefacciones suelen utilizar mucha más potencia para arrancar que para mantenerse encendida.
¿Qué hay que tener en cuenta para elegir la mejor calefacción estacionaria?
Ahora sí vamos a por la información importante que debes tener en cuenta y saber antes de elegir finalmente una u otra calefacción estacionaria.
Ten en cuenta el homologar una calefacción estacionaria
Lo primero con lo que te encontrarás a la hora de empezar a buscar una calefacción estacionaria es la diferencia de precios. Puedes encontrar, por un lado, las marcas más reconocidas como Webasto, Autoterm o Eberspächer que tienen calefacciones de entre 500€ y 1.000€; y por otro lado, muchísimas otras marcas chinas en tiendas como Amazon que pueden costar entre 100€ y 200€.
Como ves, son dos realidades completamente distintas pero es importante que elijas más allá del precio. Y es que, por ejemplo, las marcas chinas no incluyen los certificados de homologación europea CE ni los certificados de cumplimiento de las normativas R10 y R122.
En este punto, muchos viajeros se encuentran en una encrucijada y es que la diferencia de precios puede hacer dudar a cualquiera. Y es que, lo cierto, es que no hay una respuesta correcta porque a nivel técnico todas las marcas son muy parecidas y tienen un rendimiento bastante bueno.
Así que, para que puedas tomar una decisión, ten en cuenta esta información:
- Con una calefacción estacionaria china será imposible homologar una calefacción estacionaria. Es decir, no podrá pasar la ITV porque no están homologadas bajo los estándares europeos.
- Ten en cuenta que si eliges una marca china y la instalas, podrías tener problemas para pasar la ITV por el modificado en la chapa y la conexión al depósito de gasoil sin homologación.
- Muchos viajeros comentan en foros y blogs que a la hora de pasar la ITV nunca han tenido problema con su calefacción estacionaria de marca china porque no suelen fijarse. Aún así, como legalmente no está permitido, debes saber que existe la posibilidad de verte en una situación comprometida.
- Las calefacciones chinas, en términos de potencia y calidad son muy parecidas (por no decir iguales) a las marcas europeas.
- La mejor alternativa legal entre las calefacciones estacionarias europeas y chinas, son las calefacciones estacionarias portátiles chinas que son más económicas y no requieren instalación ni homologar una calefacción estacionaria. Pero son peligrosas si no se hace un uso adecuado.
- Podrás homologar una calefacción estacionaria de estas marcas: Webasto, Autoterm o Eberspächer, ya que son las únicas que actualmente cumplen con todas las normas de homologación europea.
Elige una calefacción estacionaria dependiendo del tamaño de tu vehículo
Una vez decidas de qué marca quieres que sea tu próxima calefacción estacionaria, lo siguiente que verás es que las hay con distintas potencias caloríficas. Para esto, deberás tener en cuenta la envergadura de tu vehículo. Normalmente las calefacciones estacionarias pueden ir de 2Kw, 5Kw y 8 Kw.
- Para furgonetas camper pequeñasdel tipo Trafic, Vivaro o VW transporter será suficiente con calefacciones con potencia de 2 Kw con un consumo muy bajo de entre 0,10 litros y 0,2 litros a la hora.
- Para furgonetas de gran volumen como autocaravanas o con medidas de, aproximadamente, de 5 metros de largo y 3 de alto será necesario optar por calefacciones estacionarias de entre 3,5Kw y 5Kw que tienen un consumo aproximado de 0,20 litros y 0,60 litros de gasoil cada hora.
Como habrás notado, tampoco hace falta tener una gran potencia en tu vehículo ya que con los accesorios de aislamiento adecuados, una potencia calórica de 2Kw es más que suficiente la cual, además, tendrá un consumo calefacción estacionaria más bajo de gasoil.
De cualquier forma, si no estás seguro de qué potencia deberías elegir para tu próxima calefacción estacionaria, quizás puedes primero contactar con el taller que te la va a instalar y confirmar con ellos si la potencia que tienes en mente es la adecuada.
Presupuesto de homologación e instalación de calefacción estacionaria
Una vez tengas claro qué marca y qué modelo de calefacción estacionaria quieres para tu furgoneta camper, lo siguiente que tendrás que saber es cómo instalarla. De entrada, lo más recomendable es buscar un taller especializado en camperización, contrastar opiniones en foros de furgoneteros, leer reseñas en internet y buscar toda la información que necesites para asegurarte que el taller donde la vas a llevar son profesionales de confianza.
Independientemente de dónde quieras instalar tu calefacción estacionaria nos gustaría que te hicieras una primera idea de cuánto te puede costar tanto la calefacción en sí, como el coste de instalación de la calefacción estacionaria. Y lo primero que debes saber es que, normalmente, te saldrá más a cuenta comprar un “Pack Completo” en un taller, es decir, calefacción, homologación e instalación; que no comprarla e instalarla por separado.
Estos son los precios por separado de cada producto y servicio de los que disponer:
- Calefacción estacionaria Eberspacher: 800 - 900 € aproximadamente
- Calefacción estacionaria Webasto: 850 - 900 € aproximadamente
- Calefacción estacionaria Autoterm: 500 - 600 € aproximadamente
- Contratar únicamente la instalación en el taller: 200 - 300 € aproximadamente
- Homologación del taller (si la has instalado tú mismo): 50 - 100 € aproximadamente
PACK COMPLETO de Calefacción + homologación + instalación de la calefacción estacionaria: 800 - 1150€
Como decíamos, en cuanto te pongas a mirar precios y a recibir presupuestos, en seguida te darás cuenta que es mucho mejor solicitar el pack completo. No solo por cuestiones económicas, sino por seguridad. Y es que, para realizar la instalación de la calefacción estacionaria necesitarás perforar la chapa y hacer obras en tu furgoneta o autocaravana. Para lo cual se requiere de experiencia, un espacio adaptado y las herramientas adecuadas.
Complementos imprescindibles antes de invertir en una calefacción estacionaria
Por último, nos gustaría incluir en este artículo dedicado a la calefacción estacionaria, los elementos que debería tener tu furgoneta camper o autocaravana antes de hacer una inversión de estas dimensiones.
- Aislamiento: Este es un imprescindible imperativo y es que, sinceramente, de nada sirve que instales una calefacción estacionaria si no tienes la cabina bien aislada. En un entorno con bajas temperaturas y un vehículo que no esté aislado pueden pasar dos cosas: que te veas obligado a tener durante toda la noche o el día la calefacción a pleno rendimiento o que la cabina se caliente demasiado en poco tiempo y tengas que ir apagando y encendiendo la calefacción. Ninguna de estas situaciones es del todo saludable ni rentable. Así que lo mejor es asegurarse de tener un mínimo de aislamiento en la cabina para que el calor permanezca por más tiempo en el interior sin hacer un gran consumo.
- Aislamiento de ventanas y claraboyas: Si ya cuentas con el punto anterior y quieres llevar tu aislamiento a otro nivel, también puedes pensar en hacer algo con las ventanas y claraboyas que son las fugas de calor más importantes. Para ello será necesario utilizar aislantes térmicos. Cuántas más capas tengan estos aislantes mucho mejor y siempre podrás quitarlos y ponerlos cuando creas conveniente.
- Detector de Monóxido de Carbono: Siempre que se utilizan aparatos que utilizan gas o derivados del petróleo es importante tener un detector de monóxido de carbono. El monóxido puede tener consecuencias fatales para quienes lo respiran. Pero lo peor es que, al ser inoloro, es imposible detectar por tí mismo cuándo se está produciendo una fuga.
- Accesorios de dormir para procurar un mayor ahorro energético: Aunque contemos con una calefacción estacionaria y un buen aislamiento deberíamos intentar no utilizarlo durante toda la noche. Y es que estas calefacciones suelen secar muchísimo el ambiente, lo cual nos puede irritar la garganta y las fosas nasales. Así que, unos accesorios de cama como nórdicos, pijamas de invierno o fundas térmicas pueden servirnos para estar a una temperatura adecuada durante toda la noche.
